2025年10月16日，高铁上海宝山站东咽喉区进入基坑开挖阶段。
上海宝山站共分3个标段，目前进入基坑开挖阶段的东咽喉区属于中铁上海工程局承建的宝山站Ⅲ标。
据介绍，相比正常车站地下开挖深度在3米-5米，宝山站地下开挖深度在15.5米-19.6米迪时策略，难度较大。
目前，各项目标节点正在按照目标稳步推进。
上海宝山站定位为大型高铁枢纽，规模仅次于上海虹桥站、上海东站、上海站，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场（4台8线），地下层为沪通铁路场（4台10线）。
项目预计于2027年6月30日竣工，投运后，年旅客到发量将达到5400万人次，成为上海第四大火车站。待上海宝山站建成，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。
第一配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
